Re: Calibrar Timon
Hay que saber que barco es, puede haberse roto el fiador del sector, corrido la cadena, saltado el cable de las poleas, si lleva piloto en el eje....no es normal, eso no se puede cambiar sin que se haya roto algo, ves con cuidado
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta
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