(Frank Bethwaite,
High Performance Sailing)
Velero en castellano significa dos cosas al menos:
1) un planeador que vuela
2) un bote/barquito con velas
Los veleros que vuelan navegan ceñidos
1 grado al viento, y no llevan orza porque no la necesitan, les basta y les sobra la fuerza de la gravedad pues precisamente lo que buscan es equilibrar la Fuerza de la gravedad con la Fuerza de Sustentación
El balandro es un velero que construye 1 Ala con 2 velas
Nuestros veleros, nuestros carromatos, ciñen a unos 30 grados del viento, y los botes pequeños a unos 25-20 grados
Las velas, sin embargo, curvan mucho el viento, a este fenómeno se le llama "upwash", y según Mikko Brummer, el viento incide en la vela de proa de un pequeño bote con ángulos de 40grados (!) 60 grados (!!) y 75 grados (!!!) respecto a la línea de crujía
En los veleros que vuelan (ceñidos 1 grado al viento) el Equilibrio es
Fuerza de la gravedad = Fuerza de Sustentación
En los veleros que navegan por el agua el Equilibrio es
Fuerza lateral obtenida del agua por la
"orza", el casco y el timón = Fuerza lateral de
1 Ala construida con dos velas
Los balandros suelen llevar dos orzas/alas/aletas que sacan fuerza del agua: una orza con ángulo de ataque variable que llamamos "timón" y una orza con ángulo de ataque fijo que llamamos "orza" propiamente dicha
El "Paradox" de Matt Leyden no lleva la típica orza, la orza propiamente dicha, pues en esta obra de arte el casco proporciona un 30% de la fuerza lateral y el timón proporciona el 70% de la fuerza lateral
