Yo creo que en todas las ediciones de la Route du Rhum, Minitransat, Transat Jacques Vabre o Vendee que se han disputado, uno o varios barcos han recalado en A Coruña.
Y en esta edición han sido seis los que han arribado con distintas averías.
Ayer llegó el trimarán
Olmix, remolcado por SASEMAR después de haberle caído un rayo. Cuando llegó, en puerto ya estaban amarrados dos class 40 y tres clase Rhum:
Este es el class 40
Normandie Sussex
Y este el class 40
Guadeloupe Grand Large 1001 Piles Batteries
Aquí tenéis al
Kriter V, de la clase Rhum, construido en 1978 para la primera edición de la RdR, un diseño un tanto retro (por decir algo). A pesar de la edad, se le ve bastante bien mantenido.
Este es otro clase Rhum, el
Parisasia.fr del portugués Fernando Diniz.
Este es el
Guadeloupe Dynamique, un ketch de la misma clase que los anteriores
Cita:
Originalmente publicado por Nick
Efectivamente asi es. Amarrado a puerto. Otro buen trabajo de los hombres de SM. 
Lo que de nuevo me hace volver a pensar en cuanto mas aguanta el barco que el hombre que lo navega.
Veremos que pasa con el de Bob Escoffier... |
Tienes toda la razón. Recuerdo el caso de Nigel Burguess y su
Dogwatch II en la edición de la Vendee de 1992. Disparó la baliza a unas 70 millas de Finisterre. Nunca se supo más de él, pero el barco llegó de una pieza a remolque hasta A Coruña aunque sin la balsa. Viendo el barco no nos explicábamos que se le pudo pasar por la cabeza para abandonarlo...
Una de grog