Para el casco, se podrían hacer unas formas bastante similares desarrollables, que se pudieran construir en aluminio sin excesivos costes.
La cubierta está diseñada casi totalmente con dobles curvaturas, que entiendo que tienen un plus de resistencia (un huevo faceteado sería menos resistente que un huevo normal o sería más pesado).
Se podrían hacer superficies desarrollables también, estética y ergonomicamente se notaría, pero posible es.
Donde creo que estaría la mayor diferencia, de todas formas, es en el uso de diferentes materiales. Para un barco de aluminio, habría que construir dentro todo el interior en madera, que contribuiría escasamente a la rigidez del conjunto. Haciendo casco, cubierta e interior en madera laminada, el interior se puede diseñar como refuerzo estructural del conjunto, con el que trabajaría de manera homogénea, lo que permitiría una optimización del peso y de la resistencia total, junto a la obtención de un interior humano, cálido, y eficiente energéticamente hablando, aparte de evitar totalmente cualquier problema de corrosión.
Pero posible, está claro que es posible...
