[fonsin]

Hay un tema paralelo que también debe merecer atencion. El lastre.
Cuando la estabilidad esta basada en un lastre alojado en una quilla fija atornillada a un casco hay que tener muy claro que si pierdes la quilla pierdes todo. (A veces la vida)
Ultimamente hay una frecuencia preocupante de este tipo de accidente. La consecuencia inmediata suele ser el vuelco total.
Si por el contrario la estabilidad esta basada en una manga mas generosa y el lastre alojado integralmente en el casco las consecuencias de perder una orza o una deriva no son tan graves.
De acuerdo, no se consigue un par adrizante tan poderoso.
Con esto no quiero abogar por uno u otro diseño. Las quillas bien diseñadas y bien atornilladas y mantenidas no tienen porque desertar en ninguna ocasion. Cuando ocurren estos accidentes, Que es lo que falla? El diseño? El mantenimiento?




Enviado desde mi iPhone con Tapatalk