Cita:
Originalmente publicado por iperkeno
Alquilo habitualmente.
Como lo hago sin Patrón, prefiero empresas mas grandes (pocos patrones con su propio barco lo dejan sin ir el de patrón).
Nunca he encontrado el menor problema "inesperado"
(No hablaré de los clásicos como alarma de gases que en verano se pone a sonar al dejar el barco cerrado, o como fueraborda que arranca a la primera si lo intenta el tipo de la empresa pero tu no eres capaz de ponerlo en marcha en todas las vacaciones...  )
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Si existiese un registro de días de navegación para los patrones de recreo, nos sería más factible a las pequeñas empresas alquilar sin patrón, pero tal y como está en la actualidad el alquiler sin patrón es como alquilar una pistola cargada. No sabes como te van a dejar el barco. No se trata de alarma de gases o motor fuera borda. Se trata de que te ponen agua en el depósito de gasoil o de que "toquen piedra" y te enteras cuando sacas el barco o cuando el motor se para al consumir el gasoil. ¿Las empresas grandes lo pueden asumir? digamos que pueden poner un ejército de abogados a perseguir al "cliente" o que pueden "vender el barco" a algún incauto que lo compre sin saber lo que le espera.
Es más complicado de lo que parece. Aunque tengas mucha experiencia de navegación, con los precios que hay hoy en día es mucho más rentable alquilar con patrón aunque lo tengas relegado en la cabina si no te es necesario. Sabes que te va a cuidar el barco en el fondeo mientras te vas de bares con la almiranta, o que con su conocimiento de la costa te va a llevar a las calas a las que tu no te atreverías a ir.
Normalmente son los buenos patrones los que más aprecian llevar a bordo un "recambio".