Antes de cambiar el motor me plantearía buscar otro casco más grande.
Lo de cargar peso en proa para compensar no me parece la mejor solución, en primer lugar por que el casco sufre unas tensiones para las que presumiblemente no está preparado, con cierto peligro al quebranto y a que se pueda doblar por el centro en caso de violentos golpes con las olas, y en segundo lugar porque todo lo que sea añadir más peso del normal equivale a restar flotabilidad y altura del franco bordo.
El punto crítico de éste tipo de barco es cuando con ola corta de popa no puedes dar excesivo gas para no clavarte de proa y la ola te alcanza por popa. Si vas sobre cargado de peso, y el casco más hundido de lo que corresponde a sus líneas de agua, es evidente d que tienes más números para sufrir un problema con mal tiempo.
Saludos
