En el hipotético caso de que en pública subasta pedas adjudicarte a buen precio un barco extranjero, a la inversión y gestiones para dejarlo en orden de marcha, hay que añadir la mayor cruzada de lograr homologarlo para poderlo matricular en nuestro país, si ésta es tu intención.
En cierta ocasión un conocido me explicó que había adquirido un barco de gran serie en Francia procedente de una empresa de chárter. Lo utilizó durante varios años por el Mediterráneo en diferentes países europeos sin el menor problema.
Al decidir traerlo a España quiso hacerlo bien y matricularlo en nuestro país.
Tuvo que presentar un proyecto del barco firmado por un Ingeniero, completar una lista interminable de trámites... y ya antes de obtener el resultado decidió,con su paciencia agotada,ponerlo en venta maldiciendo el momento en que había tenido la mala idea de traerlo.
Quizás sea pues prudente averiguar que trámites administrativos sea necesario cuplimentar para que el "prisionero" pueda volver al mar.
Suerte y saludos
