Cita:
Originalmente publicado por Neska
Esperemos que AETINAPE se mantenga en la defensa de los titulados.
Y en cuanto a nosotros, siempre nos queda ANAVRE. Esperemos que lo hagan bien y defiendan nuestros intereses como navegantes.
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Yo me di de baja de AETINAPE el día que salió la disposición que permitía a los capitanes de yate y una declaración jurada obtener un certificado y ejercer profesionalmente. Hasta ahí puedo estar de acuerdo y de hecho tengo compañeros PPER que lo hacen muy bien.
Muchos dijimos que esto no acabaría aquí y que cada vez pedirían más y más atribuciones como parece que se está sucediendo con los CY y las 3000 GT, (es como si a un piloto de avioneta le dejaran pilotar un jumbo de un día para otro ) ahora parece que hasta los PER podrán ejercer profesionalmente. Esto en mi opinión es inadmisible
Todos sabemos como algunos han obtenido sus títulos de PER , y si no que le pregunten a Pedrosa...
En mi opinión el sistema francés de capitaine 200 con homologación internacional STCW es el más apropiado (555 h de teoría, seguidos de 12 meses de embarque en yates) y no la aberración que tenemos en nuestro país donde un PPER solo puede llevar 24 m pero un CY puede comandar tranquilamente un yate de 80 m sin saber lo que es el squat, la estabilidad (teoría del buque la han elimindo del temario), el código ISPS o ISM.