Buenas cofrades
Os diré mii experiencia reciente con el auxiliar de 4 tiempos tras un tiempo de un año de invernaje.
Le había sacado los aceites y colocado acostado con el brazo hacia arriba segun dice el libro.
Pues le pongo sus aceites y pongo gasolina y... ¡¡¡ Ni de coña!!!.
Me voy a las bujias y las cambio... ¡¡¡ sigue la coña!!!
Así que me voy directo al carburador, saco la cuba y
alli había algo seco y marrón-chocolate negro pegado al fondo de la cuba.
Ya saco los chicles y mas caca marrón... Me voy a la aguja que mantiene el nivel de gasolina en la cuba y elimino mas caca marron (minuscula pero caca)...
Asi que cierro todo y al primer tirón sale andando.
Conclusiónes: Que pienso que aún agotando el combustible para invernaje, quedan restos que se secan y se posan en cuba, chicles y por todas partes muy dificil de eliminar.
La proxima vez que lo deje parado por mucho tiempo tengo que pensar la forma de eliminar de forma efectiva los restos de combustible...