Ver mensaje
  #90  
Antiguo 13-11-2014, 23:08
Avatar de genoves
genoves genoves esta desconectado
El Quisqueyano
 
Registrado: 29-02-2008
Localización: Mar Adentro
Edad: 60
Mensajes: 5,159
Agradecimientos que ha otorgado: 4,669
Recibió 2,894 Agradecimientos en 1,113 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Route du Rhum: Destination Guadeloupe

Cita:
Originalmente publicado por chukel Ver mensaje
Bien por Alex, se está marcando un regatón, esperemos que aguante así, se lo merece!

Y ahora una historia que quizás es "off topic" pero que tiene que ver con esta regata.

Hoy, 13 de noviembre, se cumplen 28 años de la desaparición de Löic Caradec en la Route du Rhum de 1986. Desapareció para siempre en el mar al volcar su maxi catamarán Royale II en el Atlántico, a unas 90 millas al W de Finisterre.



El Royale II era un maxi catamarán, de 26 metros de eslora y dotado con un descomunal mástil-ala de 35 metros de alto y más de 2 metros de perfil. Para muchos, esto era un peligro, pues en condiciones de a palo seco tenía una superficie de 70 m2, una burrada pues podía convertirse en incontrolable (todas las fotografías son de la página http://www.histoiredeshalfs.com/50%2...20Royale.htm):







El caso es que Löic Caradec zarpó de Saint Malo como favorito en la edición de 1986. Pero el 13 de noviembre saltaron todas las alarmas. En aquél tiempo, los barcos equipaban el sistema Argos, por lo que se monitorizaban desde el continente. Ese día, con un parte meteo bastante complicado con mar gruesa, la posición del Royale II permanecía inmóvil, por lo que se activó el mecanismo de búsqueda. El barco más cercano a la última posición del Royale II era Florence Arthaud (la novia del Atlántico) a bordo del Energie et Communication. Asimismo, se movilizó un avión de reconocimiento de la Marine Nationale. Cuando Florence llegó al Royale II, en la mañana del 14 de noviembre, se encontró con el catamarán quilla al sol. Ni rastro de Löic, a quien estuvo gritando insistentemente.

En este vídeo podéis ver el Royale II quilla al sol desde el avión de reconocimiento, comunicándose con Florence:

http://www.ina.fr/video/I10140603/ro...dec-video.html

Nunca se supo lo que le pudo pasar. Una de las teorías que se barajó, y quizás la más probable, es que encapilló una ola y con la inercia, levantó la popa quedando quilla al sol. El caso es que a finales de diciembre de 1986, el casco del Royale II fue llevado a A Coruña. Recuerdo aquellas Navidades ir a la Dársena a ver aquel monstruo boca abajo, la verdad es que impresionaba...



Poco después se le dio la vuelta y se cargó en un mercante, que se lo llevó a Plymouth.

El muelle principal de La Trinité sur Mer lleva el nombre de Löic Caradec y allí hay un mural donde se cuenta su historia.

Una final triste
Que impresión de video. Esta historia me toca, de través.

En la primera Ruta del Descubrimiento, entre Benalmádena y Santo Domingo, el Royale era el cata más espectacular. Tuve la suerte de estar allí de voluntario currando con las zodiac entre esos bichos, y tuve la oportunidad de subir a ese monstruo, además de sacarle del puerto en los entrenos, no el dia de la salida, que me tocó otro, el Charente Maritime, impresionante pero menos que este.

En cualquier caso a este, por su espectacularidad, le hice montones de fotos, dos carretes de entonces sólo en esa regata, donde era un lujo 'codearte' con gente que entonces no conocía casi ni de oídas,salvo al enorme Tabarly. Fue una experiencia estar entre esos monstruos.

Cuando esto pasó, yo ya estaba en la mili, desenganchado de la vela y no me enteré ya que no había los medios de ahora, tampoco me podía permitir comprar revistas de náutica. Hace pocos años, repasando unas revistas editadas entonces por la regata, me puse a tratar de localizar a patrones y barcos, y fue cuando me enteré de la triste historia.

Este vídeo no lo había visto y me ha impactado.
__________________
'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'
Citar y responder
3 Cofrades agradecieron a genoves este mensaje:
chukel (13-11-2014), Maoraspa (16-11-2014), Peon (14-11-2014)