[el_pickti]

Hola, después de no recibir respuesta a la pregunta de dónde conectar el negativo he ido a visitar la instalación eléctrica del velero de un vecino y si, lo tiene conectado a un tornillo del bloque motor. Pero también me he podido fijar que efectivamente como comentaban por ahí lleva dos positivos conectados al motor y me he dado cuenta del por qué hay un positivo independiente que sale del alternador y otro que va al motor de arranque. Analizando la instalación esto es así porque la salida del alternador va al separador de baterías que se conforma de diodos que solo dejan pasar la corriente en un sentido por lo que no permitirían el retorno de corriente para el arranque del motor. La instalación con un solo positivo sería viable en caso de instalaciones con una sola batería.
También me he fijado en que el positivo que viene de fabrica y que conecta el la salida del alternador con el motor de arranque lo han desconectado y precintado aunque esto sí que no entiendo el por qué.
Todas las aportaciones siguen siendo bienvenidas.
Más rondas para todos que invito yo