Cita:
Originalmente publicado por TAMAMOANA
Soneya, me queda una pregunta, ahora que habrás tenido tiempo de hacerlo rodar.
Uno de los problemas que tenias, era el del calentamiento del regulador.
Al no utilizar el dinastar como dinamo, no existirá ese problema, pero y al usarlo como relé de arranque ? o lo has anulado y puesto un relé nuevo ?
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Ningún problema. Del regulador original BOSCH me he quedado con el relé de arranque, pues va de maravilla. Como quité los cables del dinamotor ( salvo los de arranque) no llega nada al antiguo regulador.
Ya con el relé siempre cerrado que le he instalado para desconectar el alternador durante el arranque, puedo decir que el brico ha acabado muy satisfactoriamente...
Un saludo