Pues no, no lo sabía.
Y ese puerto lo gestiona el ente público Ports de la Generalitat.
Ahora mismo les escribo pidiendo explicaciones
Aunque seguro que ya tienen pensada una respuesta para ello basándose en el primordial principio de atraer "turismo de calidad" hacia nuestras costas.
Seguro que, además, como ellos lo pueden pagar, ganan más dinero con los británicos que si tienen que conceder esos amarres a precio nacional.
Ahora resultará que nos sobran plazas de amarres como para irlos ofertando a los súbditos de la corona británica que se pasan por el forro la Europa Comunitaria cuando les conviene.
No entiendo como sectores profesionales (charters, brokers...) que son los que más empujan con el tema de la falta de amarres, no claman al cielo ante una cosa así.