Ayer las chicas del SCA tuvieron que reparar un roto en su J1 (el foque más grande), una vela fundamental para las condiciones de ceñida, que se ve un poco trillada.
Aquí tenéis el vídeo de la reparación y os comento un par de curiosidades. La reparación la hacen a proa del palo y en el mamparo de más a proa podéis ver colgada una rueda de timón de respeto. Creo que los demás barcos no la llevan y considero que es un respeto bastante interesante. En la primera etapa, Dongfeng rompió una cuando les reventó el cáncamo. Es una rotura bastante común, sobre todo cuando la cosa se pone complicada y algún tripulante es lanzado por una ola contra la rueda (aunque los VO65 tienen una especie de burladeros delante de la rueda para evitar esto).
Otra curiosidad es la máquina de coser, un mamotreto del que otros equipos han decidido prescindir. La semana pasada el Abu Dhabi rompió el A3 y al repararlo comentaban que no llevaban máquina de coser. Finalmente, veis los manguerotes que salen del motor con aire caliente.
Este es el vídeo
Una de grog