Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Lineas de vida en crujía, sin que lleguen ni a proa ni a popa, chaleco y el estrobo a la linea de vida lo mas corto posible. Se trata de que el la cintura/tronco quede dentro del barco, si ko es casi imposible subir.
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Es una solución, pero el problema es que te limita mucho y acabas por no usar la línea de vida.
Hay quién dice que ir amarrado, provoca más accidentes de los que evita,
Una circunstancia que yo mismo atestiguo son los resbalones que tanto las de cincha como las de cable provocan,
Los que mantienen esa teoría - la de no amarrarse - dicen que hay que dimensionar bien el balcón de proa y el de pie de palo, ( ambos muy seguros ) además de dotar las zonas de transición con sitios para agarrarse ( nunca en los guardamancevos, sino hacia adentro) con estas medidas muchos trasmundistas en solitario nunca se han amarrado. Lo peligroso es el abuso de confianza que te puedan otorgar algunas soluciones que ( como ocurre con los aviones cuando nos explican lo de los salvavidas) parecen más bien para tranquilizarnos que por su verdadera efectividad.
El caso de la accidentabilidad de los solitarios es muy significativo, resulta que tienen menos incidentes que las tripulaciones y al parecer la causa es la percepción de su vulnerabilidad y ello les obliga a ser mucho más previsores y planificar muy bien las maniobras
