Lo está haciendo muy bien el Mapfre en esta 2ª etapa , Es el mejor.
La crónica de ayer día 27 demuestra el tesón, la cabezonería y el buen navegar por el momento del barco español, para seguir primero.
Esta noche ha sido MAPFRE el primer barco en mover ficha. Iban en cabeza cuando, a la 0100 UTC decidieron virar colocándose así al extremo Este de la flota, co una mejor posición para cubrir a los otros seis barcos.
20 minutos después volvieron a virar hacia el Norte, navegando amurados a estribor hasta las 0220 UTC, cuando el viento comenzó a rolar.
MAPFRE aparecía en el radar de Abu Dhabi Ocean Racing, Dongfeng Race Team y Team Brunel. El equipo holandés fue el segundo en virar pocos minutos después, y les siguieron Abu Dhabi, Dongfeng y Team Alvimedica.
Sobre las 0515 UTC de esta mañana, mientras iba liderando MAPFRE entró en una zona en la que el viento cayó de repente, de 8 a 3 nudos.
Se quedaron prácticamente atascados durante unos 15 minutos, tiempo en el que viraron cuatro veces conforme el viento rolaba del Noroeste al Noreste cada dos minutos.
El resto de los barcos tuvieron la suerte de no caer en esa transición y siguieron navegando. Dongfeng Race Team estaba a cuatro millas al Oeste del barco español , Team Brunel a cinco millas en esa misma dirección, y Abu Dhabi Ocean Racing a seis.
En consecuencia, prácticamente todas las millas ganadas por el barco español desaparecieron de un plumazo, en apenas unos minutos.
Sin embargo hoy amanece primero con más distancia sobre Pablo Arrate. (una milla)
