Con modestia ¡Eh! que si no sabes, porque no sabes y si sabes porque vas de sobrao
Jo.... con esta Taberna
Ya no se donde he leido que la proa y la popa la puedes llevar a cualquier sitio y me gustaria puntualizar que la proa con vientos de 30, 40 o mas nudos solo la llevas al sitio con arrancada, con ese viento la arrancada tiene que ser mucha, imaginemos la frenada
asi que ojo con lo que se dice, sin embargo la popa, como ya he comentado antes la tenemos controlada, tenemos plano antideriva formado por la pala y el skeg, pero tenemos otro problema, los barcos de hoy practicamente no llevan obra viva en proa, es mas, la proa casi esta fuera del agua, esa proa se va del viento con un soplido y sin embarco tienen unas popas que son paredes, sin ir mas lejos, el Oceanis 47 que sale en el video, luego dara problemas dando la proa al viento y para darle la popa necesitaremos un motor muy pontente...
De todas formas ambos patrones hacen lo unico que se puede hacer, dejarse caer al muelle paralelos al viento, cualquier otra maniobra habria sido imposible, se ve la flota de "Alboran" justo enfrente de la gasolinera, a ver quien es el guapo que deja el barco en ese sitio, lo que quiero decir es que si sabes lo que haces en una situacion asi puedes amarrar DONDE TE DEJE EL VIENTO si no tienes mucha experiencia ni eso
Antes de entrar a puerto, ademas de llevar los cabos preparados, defensa etc... hay que pensar donde nos vamos a dejar caer y olvidarnos de nuestro amarre, ya habra tiempo de llevarlo a su sitio.
