Pues acepto deportivamente el "zasca" del compañero Butxeta
y me alegro de haber metido, quizás, la pata, por lo menos por subir el post y que sirva para tu objetivo
Por tu primer post, pensaba en alguien que ha comprado su primer velero (crucero) con un foque (normalito-dacron) como vela de proa y pide información de trimado. Casi nada. Por eso ya me parecía mucho hablar de tensión de stay, como para hablar de barbers o carros orientables...
Dicho de buen rollo, un poco más de info desde el principio en el sentido de tu segundo post, quizás hubiera ayudado a centrar...
Y ahora, me retiro y quedo a la escucha, que de aparejos técnicos no sé nada, y nunca viene mal aprender algo.
