[Rebellin]

A mi anterior barco le salió una grieta alrededor de la unión del casco con el esquej del timón, que es una zona que sufre tantos esfuerzos o más que el arbotante, sobre todo en ceñida.

Se le reparó con resina de poliéster y fibra de vidrio. A los 9 años lo vendí y la reparación continuaba intacta.

El método consistió en aplicarle 6 capas de laminado sobre la fisura, de tal modo que cada capa era dos centímetros más ancha por cada lado, que la anterior, porque si todas las capas fueran de las mismas dimensiones, si se despegaba la primera se habrían despegado todas. Antes de empezar el trabajo se lijó bien la zona a reparar.

El barco no tenía imprimación epoxi.

Rebe