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Originalmente publicado por victoria
Muy buenas ,el principal problema ya esta medio solucionado arreglaremos las velas y buscaremos alguna de segunda mano de reserva mañana se las llevan para repararlas, el tema del alternador el alternador es de un land rover ( no se si tiene mucho que ver) me imagino que este tipo de vehículos llevaran un arranque potente en comparación al arranque que puede llevar mi 10cv. el motor un volvo md6A bicilindrico. Hoy hemos intentado arrancarlo a mano y imposible además de que la correa molesta un poco, si le desconecto la correa no problen arranca bien, hay alguna manera de impedir esa friccion mientras arranco , y si es con un desconectador ¿Cuál seria el esquema de cables?.
Hay algún sistema que aunque te quedes sin batería siempre te deje una reserva de arranque, gestor baterías etc..
pensando en vagabundos marítimos  |
Igual la solución es cambiar de alternador... Los reconstruidos son baratos..
Pero suena un poco raro, no sera problema del motor de arranque..
Habrás probado a destensar la correa del alternador me imagino..
Suerte y