Cita:
Originalmente publicado por victoria
Muy buenas ,el principal problema ya esta medio solucionado arreglaremos las velas y buscaremos alguna de segunda mano de reserva mañana se las llevan para repararlas, el tema del alternador el alternador es de un land rover ( no se si tiene mucho que ver) me imagino que este tipo de vehículos llevaran un arranque potente en comparación al arranque que puede llevar mi 10cv. el motor un volvo md6A bicilindrico. Hoy hemos intentado arrancarlo a mano y imposible además de que la correa molesta un poco, si le desconecto la correa no problen arranca bien, hay alguna manera de impedir esa friccion mientras arranco , y si es con un desconectador ¿Cuál seria el esquema de cables?.
Hay algún sistema que aunque te quedes sin batería siempre te deje una reserva de arranque, gestor baterías etc..
pensando en vagabundos marítimos  |
Pues si hay un sistema y se llama MiniBat, lo puedes ver aquí
http://www.minibatt.com/es/
es un poco caro, es una batería de Iones de Cobalto pero te da una seguridad adicional importante, que te puede sacar de un apuro y se puede usar para mas cosas adicionales, cargar taladros de baterias, móviles, portátiles, tablets, etc...
Habria que probarlo pero dice que arranca Diesel de hasta 6000cc.