He estado haciendo un repaso de los equipos que llevo en el barco desde su botadura, hace 21 años, que ha pasado casi en su totalidad en el tropico, y la lista es bastante reducida:
-mastil Isomat
-botavara Zspars
-fijaciones de trevira de escoras de mayor y contra
-poleas Barton de aparejo de mayor y algunas de drizas
-mordedores Schaeffer
-corredera Walker remolcable (exacta como el priomer dia)
-cadenotes inox
-jarcia inox 1x19
-tensores jarcia
-tricolor tope Aquasignal
-mecha timon inox
-coz timon inox
-piloto de viento Hydrovane
-gundola
-arnes
-tormentin (velas Gandara)
-mayor de capa (id.)
-compas de marcaciones Suunto
-reglas paralelas
...
Todo lo demas ha precisado de un recambio. Es necesario pintar (todo, interior, cubierta, obra viva, obra muerta...) cada 10 años, cambiar velas cada 5 si se navega continuamente y hasta 15 si es de manera mas ocasional. Las drizas aguantan 10 años...la patente puede que dos o tres, pero si el barco esta quieto seguro que cada año..
Supongo que las cosas pueden variar mucho segun la calidad inicial, pero desde luego, en un proyecto de navegacion de larga duracion hay que contar con el presupuesto y la oportunidad de las renovaciones..
Un saludo
