El dibujo ha salido cutrón, pero espero que sirva:
Suponiendo que C y C' son los centros del génova. Para facilitar la claridad he exagerado bastante.
Está claro que al reducir génova si este tiene bastante recubrimiento adelantas su centro vélico y por tanto el del barco, con lo que aumentas la tendencia a arribar. De todas formas, esa tendencia se suele compensar con la pérdida de efectividad de la pala, tanto en su función de antideriva como en su papel de dirigir el barco.
a ver que dicen los expertos.
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