[elmarineroloco]

Hola Dustin
No te puedo ayudar mucho, yo no noto eso, de la reductora, es posible que tengas el embrague in pelin tocado o algo tocada la hélice.
Y en cuanto a las vueltas es normal que le cueste un poco más subir desde las 3200
Tampoco es que sea un gran esperto y lo que te voy a decir ahora a lo mejor es una burrada pero se me ocurren 3 cosas por las que no llegues a las 3800
Que la hélice no sea la correcta
Que a 3500 llegues a la velocidad máxima del casco, es demasiado motor y el desplazamiento no te permita subir más de vueltas
O que la bomba de inyección no de más,