Puede que no sea para tanto.
A mi me pasó lo mismo hace 6 años y mi volvo 2003 sigue funcionando.
Detecta la avería, posiblemente junta culata ida por calentón por poca refrigeración.
Revisa el colector de escape, se obstruyen y hay que cambiarlos.
Quita culata y planifica.
Limpia de óxido todo lo que veas bajo tapa balancines.
Cambia muelles de válvulas, son 6 a 15 eur cada uno (se rompen a los pocos años después y la avería ya es muy drástica).
Saca toda la "mayonesa" que puedas añadiendo más aceite y extrayendo (usa aceite del más barato), con dos o tres cambios ya queda bien.
Que tengas suerte y arranque. Mi motor estuvo varios meses con la mayonesa y hoy va perfecto.
