Muy ilustrativo el razonamiento por el que dejan de incluir en la la lista del equipo de seguridad obligatorio el corte de motor por "hombre al agua" y la escala para poder subir a bordo desde el agua:
"Ces dispositions ne sont plus mentionnées dans le nouveau texte, elles font parties des obligations du constructeur dès la conception du navire. Il est donc de la responsabilité du chef de bord de le mettre en œuvre en cas de nécessité."
