Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Sin verlo in situ, me parece 1 fuga de refrigente o por la junta -lo mas probable- o por 1 fisura en culata, cualquier buen rectificador lo puede comprobar.
En el intercambiador, lo dudo, afectaría a todos los cilindros y el color de las valvulas y pistones sería parejo.
Si la culata no está agrietada haz lo que dice Nefta, rehacer culata incluyendo valvulas y asientos.
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Esta mañana lo he llevado al rectificador, mañana me dirán si está fisurada. A simple vista, a uno de los mecánicos le ha parecido ver una grieta, espero que no se confirme el peor pronóstico
