Hola, he construído barcos y recientemente rehecho la obra viva del mío.
Sí, para dar la imprimación debes llegar hasta el gel coat. Definitivo. Para llegar tendrás que quitar la patente, que si es autopulimentante se convierte en un marrón, porque las lijas se embotarán. Alternativas son el arranque mecánico; agua a presión, decapantes y por último, rasqueta. un 29 lo puedes rascar en un par de días. quedará bién.
La patente y la imprimación pueden ser de diferente marca, no problema, la patente agarra casi sobre cualquier soporte, no te preocupes por esto.
La imprimación puedes darla a brocha ó rodillo, no problema, la diferencia con la pistola será la rugosidad final. El espesor es importante, la función de la imprimación es sellar, puedes calcular el espesor como volumen de pintura aplicado entre superficie pintada.
Es MUY importante que es casco esté SECO y químicamente limpio, sin grasas ni resto de patente, la imprimación epoxy SI es delicada y puede inhibirse por elementos químicos incompatibles ó humedad/sal.
No dudes en hacer un cobertizo con plásticos y calentadores si es necesario. parece primitivo, pero funciona.
International y Hempel tienen buen material. caro. prefiero international.
Animo, es sencillo, un poco de trabajo y cariño, que supongo te sobra para tu barco.
