Saludos cordiales
y
para todos
Por lo que yo entiendo, hay dos formas de aprobar el exámen:
a) de una vez ( un mismo exámen)
b) en varias convocatorias hasta un máximo de tres.
En el caso a) basta con acertar un miínimo de 28 preguntas de las 40, siempre y cuando no falles mas de 3 en teoría de navegación y más de 5 en carta. Los otros cuatro fallos, como máximo, pueden estar solo en seguridad, solo en meteo o repartidos en ese módulo. (por coherencia, entiendo que el error de 3 y 5 está en el cuadro y que en el texto del apartado a) es correcto. En todo caso cuando lo aclaren sigue siendo válida la explicación cambiando 3x5)
El caso b), por módulos temáticos, sería aplicable cuando a pesar de no haber superado las 28 respuestas correctas, se puede aprobar un módulo.
¿ Que cómo lo hacen? hay varios supuestos y voy poner dos ejemplos:
1. Has fallado 6 ejercicios de carta o 4 de teoría de navegación, pero has acertado más de 5 en seguridad y más de 5 en meteo. Entonces te aprueban solo el módulo de seguridad y meteo, aunque tengas más de 28 aciertos en total.
2. Has fallado 5 en carta y 3 en teoría de navegacíón pero no llegas a los 28 aciertos totales. Entonces te aprueban (por la mínima) el modulo de navegación, quedando pendiente para otras convocatorias el de seguridad y meteo.
En cuanto a lo examinarte en la misma comunidad, estás en lo cierto, con la salvedad de que las prácticas puedes hacerlas en cualquier escuela homologada de España.
Salvo mejor criterio, esa es mi la interpretación del Real Decreto.