Cita:
Originalmente publicado por luisglezi
Es curioso, pero supongo que normal, que la gente ya no sepa dónde van las bujías en un motor (y ni siquiera la forma que tienen)
Yo empecé a conducir con un Seat 850. Por supuesto llevando una llave de bujías, porque muchos dias de invierno en los que no le daba la gana arrancar, tocaba sacarlas para "ver si saltaba la chispa". Por supuesto después de haber frotado concienzudamente la tapa del delco "hasta que oliera a cebolla"
Unos (muchos) años después, ya tengo dificultades hasta para encontrar la tapa del capó de mi coche...  |
Y no te falta razón! en muchos motores hoy día apenas podemos acercarnos a comprobar cuatro cosas bajo el capó, cada vez más placas y componentes y chips electrónicos, en mi motor HDI me volví loco para dar con la avería incluso en el concesionario oficial les llevó su tiempo diagnosticar que el fallo venía de la centralita eléctrónica, curiosamente no soy el único que a los diez años sin otras averías murió el cerebro-elemento que gestiona todo el vehículo mil y pico euros solo la placa ... cosas del avance tecnológico, y quizá algo de la obsolescencia programada?
