Yo tengo un Beneteau, mas antiguo que el tuyo, al que le pasaba lo mismo.
Ni corto ni perezoso, saqué el barco del agua y encargué que me sacaran los pernos y los cambiaran.
Los pernos salieron impolutos, y no hubiera sido necesario sacarlos todos y bajar la orza, fué una tonteria, y además de muy cara, hubo que despegar la orza que estaba maravillosamente sellada de origen.
No te líes, que te los quiten uno a uno, reemplazando las arandelas y volviendo a apretar antes de tocar al siguiente, y con el par de aprite indicado por el fabricante.
Caso de decidir cambiarlos, no pongas inox, para evitar la corrosión galvánica.
Pero si no tienes problemas de óxido en la orza, uno a uno y los mismos pernos, cambiar sólo las arandelas.
