Cita:
Originalmente publicado por North Side
Desde luego sería mejor solución. Pero esto es muy fácil decirlo sin haber de por medio un estudio técnico y económico de por medio.
Saludos
|
estimado cofrade. cuando se dijo esto, no se dijo asi como asi, se habia estudiado y varios y muy buenos ingenieros, unos de la zona, y otros de madrid que tienen barco y apartamento, en la manga, consideraroon qu seria viable.
la carretera a partir de inicio, iria bajando, y se quedaria, como se dice en mieria, "a cielo abierto" y terminaria su inclinacion a unos 50 mts, antes de llegar al canal, donde se iniciaria el tunel, propiamente dicho, que tendria una longitud aproximada de unos 100 mts, y a partir de ahi, la carretera volveria a subir, tambien a cielo abierto.
esto se estudio, pensando que si el resultado era como se esperaba, bueno para todos, seria una referencia, para hacer lo mismo desde el final de veneziola, hasta el molino de quintin, en san pedro del pinatar, comunicar la manga con san pedro, ya que si el puente es un problema, mas problema es que un sr. que viene desde murcia o alicante, o un sr. que viene en avion a san javier, para ir por ej. al pedruchillo, o al tomas maestre, tenga que tragarse 80 kms, en rodear todo el mar menor, y ese si es otro problema.
en fin no le digo mas ud. creo que sabe de lo que estoy hablando.
le deseo un feliz final y principio de año
un saludo