Yo tambien creo que se manejan demasiadas teorias en este tema, yo vi a un vecino de pantalan desarbolar y partir palo por las cruzetas estando tranquilamente amarrado, el palo cayo encima del barco vecino, afortunadamente sin consecuencias.
Hablo de un TRIDENT con sus treinta y muchos tacos, pero lo curioso es que lo que se rompio y provoco el desastre fue el arraigo de un obenque, no la jarcia en si.
Tambien he visto romperse el stay de proa de un oceanis con año y medio de vida navegando a motor por dentro de puerto.
Tengo la impresion, quizas equivocada de que los barcos anteriores al 95 - 2000 y mas aun en el caso de aparejos a tope de palo, llevan unas jarcias firmes que al menos a simple vista parecen mucho mas robustas que las actuales.
Algunas jarcias y palos que se ven ahora dan hasta un poco de miedo por sus diametros tan ajustados, repito, es una impresion personal, pero entre los pumas, furias, etc y la mayoria de lo que se ve ahora la diferencia es preocupante, al menos a simple vista.
