Cita:
Originalmente publicado por INAF
Para mí, nèofito en motores, que el colector de escape (motores tipo Volvo 2030 que es lo que conozco) tengan que ser reparados-cambiados cada 1000 horas, o poco más, (por experiencia propia y ajena) es una CHAPUZA TECONOLOGICA con todas las letras, ya está bien hombre! Que hemos llegado a la luna!  |
No se, 1000 horas en un coche les puedes meter 80.000Km. y pueden ser 4 años, algo se tendra que reparar o cambiar en revisiones, y no están en zonas marineras
