[TXELFI]

No te sale la fórmula porque no puedes poner la potencia total del motor, ya que de hacerlo así estás calculando el consumo para un régimen de A TODA MÁQUINA y eso es casi casi de locos. Ten en cuenta que al 80% de las RPM máximas que da el motor el rendimiento del mismo es el 50% y el 60% de las RPM corresponde al 25% de rendimiento.
Ese es el motivo de que el consumo por milla recorrida se dispare de forma exponencial a la velocidad.
Los motores supermodernos que montan ciertos mercantes a día de hoy llegan a consumir tan solo alrededor de 125 gramos por caballo y hora. Sin embargo los motores de hace tan solo unas décadas consumen alrededor de 160 o 170.
Estoy hablando de motores de 4 tiempos, porque si nos fijamos en los motores de 2 tiempos el consumo se dispara hasta los 200.
General Motors ha sido una marca especializada en la construcción de motores marinos de 2 tiempos hasta no hace muchos años por la sencillez y abaratamiento tanto de la construcción como de las reparaciones o mantenimiento de estos motores en comparación a los de 4 tiempos. En ello coadyuvaba también el precio competitivo del combustible.
Desde hace unos años y dado el espectacular aumento de los costes originados por los combustibles General Motors no ha tenido más remedio que al igual que las demás marcas pasarse a los 4 tiempos.
Sospecho que los motores del barco en cuestión son de 2 tiempos, corrígeme si me equivoco, aún así el consumo de 65-70 L/H es el correcto para ese tipo de motores (ambos) al 50% de carga, que repito, corresponde muy aproximadamente al 80% de las RPM totales. Es decir, lo mismo que consumiría solo un motor a toda potencia.
Motores de 4 tiempos de la misma potencia consumirían en las mismas condiciones alrededor de 50 L/H.
Espero sirva de algo.