Si además añades un eje transversal en la inserción de las orzas en el casco, podrías hacerlas pivotar en sentido longitudinal y variar la posición del CRL hasta dar con la mejor. Incluso se podría ir variando durante la navegación para acomodarlo a cada circunstancia.
Una articulación más que romper si algun día se adapta a los de escala 1:1
