Hola!
Efectivamente, la fábrica de
motores marinos Solé Diesel ha estado cerrada por vacaciones.
Pero en cuanto vi tu post le mandé un mail a un compañero del servicio post venta de Solé Diesel, y muy amablemente me ha contestado.
Me complace copiar su respuesta, esperando que os sea de interés.
Igualmente quedo a vuestra disposición para todo lo que pueda ayudar.
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Por los síntomas que explicas inicialmente en que el motor se aceleraba y volvía a estabilizarse seguidamente, parece ser que
el motor del barco se encontraba, de golpe, con poca resistencia lo cual hace acelerar el mismo hasta que actúa el regulador y lo estabiliza de nuevo. Normalmente esto se debe a que la
hélice sale del agua o por corrientes marinas.
Si la embarcación no avanza nada a pesar que el funcionamiento del motor es correcto y no se aprecia una demanda de carga de combustible – motor necesita más potencia para vencer la resistencia – sólo puede significar que no se transmite la potencia del cigüeñal a la hélice (si la hay, aunque no acostumbran a desprenderse del eje). Entonces debería comprobar si la falta de transmisión está entre:
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Cigüeñal –
eje primario del inversor: avería en el
acoplamiento elástico en el volante de inercia
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Eje primario –
eje secundario: avería interna del
inversor seguramente debido a un mal embrague del cono
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Eje secundario del inversor –
eje de la hélice: avería en el
acoplamiento flexible
La última opción puede comprobarse visualmente haciendo funcionar el motor con la marcha avante puesta, mirar si el eje de salida del inversor gira y el eje de la hélice también.
Para verificar si la avería está en el cono de embrague, la causa más común, se puede comparar el comportamiento del eje de salida/secundario del inversor en marcha avante y en atrás. Es posible que en marcha atrás funcione correctamente ya que no ha sufrido tanto desgaste. Si no gira para ninguna de las dos posiciones, deberá extraerse el inversor y que un técnico analice dicho inversor y el acoplamiento elástico.
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Dispone de toda la información técnica: Despiece, ficha comercial y manual de usuario de su
motor marino Solé Diesel Mini 26 con base Mitsubishi en la web
Un saludo!