Cita:
Originalmente publicado por Iceberg73
Yo lo único que he visto con hélice detrás del timón era en un cata, un lavezzi 40, pero al tener 2 motores, la maniobrabilidad era excelente.
De todas formas tampoco le veo mucho problema en la maniobra, ya que al dar atrás, el flujo de la hélice incide directamente en la pala del timón, dándole maniobrabilidad desde cero o con mucha menos arrancada. Avante es donde tendríamos que confiar únicamente en la arrancada para gobernar...
Saludos
Iceberg73
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Vuelvo a decirlo, lo vi maniobrar dentro de una marina muy complicada, y no se noto ninguna diferencia, como hubiera pasado con uno quilla corrida, si la hay, que debe haberala, es minima, asi que lo que dices del flujo debe de ser cierto.
