Hola, el inversor es un ronim IV, el problema está en el otro lado, el eje secundario, el estriado de este y la brida, la que se une con la brida del eje de la hélice de la inversora, como dice el cofrade Geronimo, consultaré a ver lo que me cobra un tornero por el eje y la brida, aunque no sé si falta alguna pieza, ya que he quitado la tuerca y sacado la brida, y no hay nada más pero en el interior se ve el retén y el rodamiento, no sé cómo puede quedar estanca esa zona, saludos y rondas
