[Captain Teach]

Llevamos navegando con uno desde hace diez años en que lo compramos de segunda mano. Hacemos entre 5000 y 8000 millas por año. El barco está como nuevo, aunque lo cuidamos mucho.
Pero incluso entre los de la producción del 2000 y anteriores hay que diferenciar dos categorías, aunque el casco sea el mismo.
La diferencia es solamente en la resolución de algunos detalles de construcción de los interiores.
En los mas modernos se sustituyeron albunas piezas de laminado de madera por estrusión de plástico y eso origina los "famosos crujidos" que se le achacan a los bavarias. Nada que no se pueda solucionar con un poco de maña.
Eso si, es un barco blando a la escora y no iría con el a dar la vuelta al mundo.
Nosotros tenemos la versión de gran camarote a proa.
Mal barco para comprar si procede de charter, pero una joya si ha tenido un propietarios cuidadoso.
En el Blog de la firma puedes ver lo que hemos hecho y hacemos con él.