Cita:
Originalmente publicado por getares
FernadoR, seguro que disfrutaras con el F9.
Los cambios de filtro y aceite los puedes hacer con el barco en amarre, aunque el aceite de cola se quita mejor con el bargo en seco gracias al 'tapón' que tiene en la base de la cola. En conveniente que compres una nueva junta para el tapón, caso de que lo cambies por este método. El rodete de la bomba de agua del motor es bueno que lo mires o cambies.
Saludos
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Y no olvides el ánodo del motor.
