A ver que opinan; sin intentar buscar defectos a la películo, he aquí la lista de errores que para mi cometió el protagonísta y por los cuales mereció morir miserablemente:

Se le rompe el barquito en el través de estribor, en la obra muerta justo encima de la línea de flotación.

1- Vira por proa, escorando a la banda de estribor que es la que tiene el "bujerito", en lugar de virar por popa y evitar embarcar toda esa agua.

2- Intenta activar la bomba de sentina cuando termina de rescatar el ancla de capa que usó para separar el contenedor del barco, cuando cualquier navegante la encendería en primera instancia.

3- Se va a DORMIR con todo el barco lleno de agua, se ve al menos medio metro de agua mientras el duerme placidamente... encima no terminó de reparar el agujero, dejandolo a medio hacer.
4- Repara el agujero "en el aire" en lugar de poner una madera o plástico o cartón por dentro para que asiente mejor, mas fácil y más rápido la fibra. Mete una madera en medio muy muy crota para dar apoyo a la fibra que va colocando sobre el aire. Además utiliza por fuera cinta adesiva, no tengo idéa de pq..
5- Se sube al palo a arreglar la antena (que se soltó por arte de magia, como si el impacto hubiera afectado al mástil) y cuando baja no prueba si funciona. Peor aún, estando en el tope del palo ve TERRIBLE cumulonimbus y en lugar de prepararse para la tormenta se pone a AFEITARSE. Aquí noto que carga un bidón de agua, para cuando se hunda el velero? Supongo que se afeitó para estar guapo cuando lo rescaten?

6- Cuando empieza la tormenta se pone a navegar amurado a babor, por lo cual el barco está escorando hacia el lado de la rotura....

7- Luego deja el barco en ese rumbo y se va a buscar el tormentín, lo cual pudo haber hecho en lugar de afeitarse.

8- Cuando va a poner el tormentín se ve que en realidad estaba al pairo, con todo el genova enrrollado... Lo primero que hace cuando saca la vela de su funda es ir con el tope hacia el mástil, supongo que para afirmarlo a la driza. En primer lugar debió llevar la driza, pero suponiendo que la olvidara debió engarruchar la vela y luego preocuparce por la driza...

9- Cuando al fín hiza la vela, la deja cazada por estribor, es decir OTRA vez por la banda que está rota y pésimamente arreglada...Aquí no muestran el trimado de la misma, pero ESPERO que no la haya dejado sin cazar la escota jaja.

10- La vuelta de campana es medio fantasiosa, de todos modos ocurre de babor a estribor, lo cual es lógico considerando que estaba amurado a babor (supongo por lo que se ve) y tanto el veinto como la ola empujaban al barco en la misma dirección. ¿Aquí que? Debería haber corrido de popa con muchísimo más trapo o bien de barloventear para cojer las velas de proa...

11- Después de la primera vuelta todavía tenía mástil, en lugar de ponerle huevos a la vida, poner mas trapo e intentar correr, sale a poner en ancla de capa sin arnés. Pone el ancla de capa por popa... con poco trapo, con intención de mostrarle la popa a la ola? En todo caso debía arriar velas y tirar el ancla por proa.

12- En fin, da otra vuelta, pierde el mástil y se le hace un pequeño agujero en la obra muerta, se golpea y se desmaya, cuando se despierta le entró 1 metro de agua de lluvia. En lugar de tapar el agujero y achicar, abandona el barco y se duerme una siesta.

13- Cuando pasa la tormenta y el barco aún flota, pudo tranquilamente ponerse a sacar agua y seguir viviendo, en lugar de eso se pone a juntar viveres..


En fin...