Si estás quieto es fácil conseguir errores por debajo de una milla. En un barco es más dificil por el movimiento y cuanto más pequeño más se mueve. Supongo que tomar una altura en un trasatlántico debe ser bastante fácil.
Donde se consigue buena precisión es en la meridiana. Durante algún que otro minuto el sol no cambia de altura y puedes tomar varias medidas sin preocuparte mucho del tiempo.
