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Originalmente publicado por Takamaka
buenos dias a todos y un cafecito
que a estas horas ira mejor que una birra
queria hacerte una consulta simbad
ayer mi amigo me trajo el presupuesto para el antirociones
aluminio mas caro de lo que pensaba
estoy pensando en inox,pero me trae de cabeza el tema de ponerle pesos altos al barco
aqui hay personas que trabajan bien el carbono intentare conseguir un precio asequible si no tendrá que ser inox
puede se una solución al peso hacerlo de menos grosor de chapa buscando los limites entre rigidez y peso?
otro tema que le doy vueltas a la cabeza es la refrigeración del motor
no me gustan los machos de fondo e estoy pensando cuando vare en cambiarle el sistema,hay una que me gusta y lo tenemos probado que es un circuito cerrado se hace como una caja en el casco y digamos que por la parte exterior va como un serpentín pero no se que tal funcionara en climas cálidos
y la tercera y ultima pregunta ,si voy a chorrearlo y pintarlo que tipo de pintura me aconsejas?,la marca la tengo clara,cualquiera menos una que no la voy a nombrar por no hacerle publicidad,(NI BUENA NI MALA)
muchas gracias y otro cafecito para todos que aquí estamos a 3 grados al nivel del mar
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Ya te comente antes que con tablero marino de 10 mm y un par de telas de fibra y unas capitas de masilla, es facil y pesa poco, te haces una maqueta a tamañao real en el propio barco con carto piedra o chapa de 4 mm, le vas buscando la forma, lo mas dificil siempre es que quede algo estetica y digo algo porque quede bien en 12 mts de eslora es casi imposible
A mi los serpentines exteriores no me gustan nada de nada, no se que problema ves al grifo de fondo, yo llevo dos por seguridad
, si se tapona uno no te quedas sin refrigeracion...
Lo de la pintura no lo entiendo, si ya sabes la marca
supongo que sera un epoxi, dos capas, luego una brea de enlace y la patente sin metales, yos i nombro marcas, Sigma esta muy bien y el precio no es muy alto, la brea como la vinilica de International no hay ninguna, es la Intertuf , y te digo vinilica porque luego cada vez que le des patente le debrias dar antes una mano de brea y la epoxi al final es un coñazo..
