Cita:
Originalmente publicado por port bo
Lo de la rosca de la tuerca de la helice, no acabo de entenderlo  . En los motores hay un inversor que igual va a derechas que a izquierdas y la rosca es la misma  . La unica diferencia en cuanto al giro es la tendencia al dar atras y en la palanca del inversor que hay que cambiarla de encaje.Saludos.  |
Yo al menos prefiero que si la hélice gira a izquierdas, la rosca de su tuerca sea a derechas y viceversa. En el caso más común, que es ir avante, la tuerca tiende a apretarse y no a aflojarse con las vibraciones/turbulencias etc... y finalmente, en una marcha atrás por ejemplo, si no tienes tuerca salir disparada la hélice. Lleva una arandela de seguridad, pero aún así lo prefiero. Si lleva pasador es más seguro
Rapaz