Secundo las observaciones de Tama, menos lo de 32 cables al cuadro (al mío llegan más) y añado que tu selector funciona bien sin carga (con carga podrían aparecer conexiones fantasma, pero no nos vamos a ir a lo peor) y la pregunta del millón: ¿De dónde le llega la corriente al motor de arranque? Justo lo que falta en el esquema es lo que está dando problemas.
