Cita:
Originalmente publicado por Querelle
No, en marcha no, es cuando lleva tiempo quieto y en posición invertida.
En marcha la bomba empuja al aceite por su sitio.
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Ni en marcha ni parado, solo pasaria aceite de la culata a la camara de combustion si hay una guia de valvula muy mal o la junta de culata quemada y comunicada internamente y en ese caso el que pudiera pasar algo de aceite seria el menor de los problemas, eso en 4 tiempos, en dos tiempos ni eso porque tienen aceite en el carter, como mucho un pequeño deposito independiente en el caso de motores con engrase separado.
