holaaaaa rebellin , tienes razón ,perooooo estamos hablando de motores que tienen 30 años o mas ,
los modernos normalmente van refrigerados con intercambiador con anticongelante ,
y los nuestros directos con agua salada y el colector sufre mucho mas la corriente galvánica ,
con esto no quiere decir que el intercambiador de los motores modernos a la larga no les afecte ,
quien sabe como esta el resto , ya que la mayoría están en la basura precisamente por esta razón , y quizás me haga pesado , perooo la clave esta en los ánodos , además los hay de dos medidas uno mas largo si cabe uno largo ponerlo ,
estos motores hay que cuidarlos mucho , a partir de 20 años es todo propina ,y hay que hacer hucha para los imprevistos como este o hacer cambio de motor ,
no creo que los modernos duren tanto ,
salut
kiqu