Estoy de acuerdo. Lo mejor es soltar amarras e ir poniendo el barco bien por el camino. Los tentáculos del varadero tienen más fuerza de lo que parece.
Grifos de fondo y pasacascos, jarcia fija y de labor y buenas bombas de achique. La manual que no falte. Cartas de papel y un GPS de mano (o varios) e ilusión, mucha ilusión. Apretar el culo cuando se tuerza las cosas se sobreentiende.
Tiempo y no tener ataduras es lo realmente importante

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